EXPEDIENTE DE ADJUDICACIÓN DE LA CONCESIÓN ADMINISTRATIVAS
PLICA DE LA EMPRESA «TIL»
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ARTICULOS DE OPINIÓN
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N O T A D E P R E M S A El port maniobra per saltar-se la declaració d’impacte ambiental INFORME TÉCNICO SOBRE EL ANTEPROYECTO CONSTRUCTIVO 2018 VINCULADO AL CONCURSO NOV. 2018 PARA LA AMPLIACION NORTE DEL PUERTO DE VALENCIA 
espero que podamos paralizar está locura de Aurelio que está empecinado con el acceso norte y eso sería el fin de litoral valenciano y endeudarnos con el estado en futuras necesidades reales que están hoy por delante de este ante proyecto .
Gracias antonio por tu comentario. Un saludo
Hola, buenos días. Esa inversión para ampliar el Puerto creará riqueza y beneficios, tanto a la ciudad como a los ciudadanos . Trabajo que hace falta y mucho. No sólo sa trabajo a estibadores, sino a navieras enteras, administración, carga, taquillas, equipos de limpieza, de suministros de carburantes y alimentación, autobuses, taxis, amarradores, prácticos, un sin fin de empleos. Tendríamos que estar orgullosos del Puerto que tenemos, el mejor de España respecto a movimiento de contenedores y el 25 del mundo. Con navieras q sus buques van ya a gas, empresas con furgonetas eléctricas 100% y toda una logística q se está armando para contaminar menos año tras año.
El Puerto de Barcelona esperando con los brazos abiertos que no se amplíe el Puerto de Valencia para tener menos competencia y a su vez llevarse una inversión millonaria de la mejor empresa del mar a sus costas.
Entre todos podemos remar juntos y saldremos ganando como ciudad. Un saludo y mucha salud.
Si, claro, sobre todo mucha salud rodeados de cemento, camiones y buques haciendo ruido y emitiendo contaminación, playas en retroceso alterando la fragil linea del litoral. Vuelven a salir tópicos muy manidos en la prensa: creación de empleo (con todos los puestos que prometeis desde hace decadas cada vez que se comenten tropelias urbanisticas no entiendo el paro que padecemos), tecnologia «sostenible» (con todo lo que hablais de ella, no entiendo la declaracion de emergencia climática por parte de la mayoria de los gobiernos) y patriotismo barato (anticatalanismo visceral para mentes simples). Remaremos pero por el bien comun y la defensa del medioambiente, no por las cuentas corrientes de las multinacionales y las grandes fortunas.
Por favor, lo vuestro sí que son tópicos manidos. El cemento, el camión… Igual prefieres vivir en una casa de adobe e ir andando (la bicicleta ya me parece un elemento artificial producido en una fábrica, con metales extraídos con métodos contaminantes de minas, y con gran empleo de energía para su creación)
TODOS los estudios serios sobre el impacto del Puerto de Valencia en la economía de su área de influencia son CLAROS: aumenta la competitividad y permite la exportación e importación de bienes de una manera más económica; es decir, facilita la creación de tejido productivo en la comunidad valenciana.. Eso por no hablar del empleo directo y de la propia industria de la logística.
Quitaros los perjuicios, y gracias por poner la propuesta de la nueva terminal de Contenedores: una fuerte apuesta por la tecnología respetuosa con el medio ambiente. Te invito a ti y a todos leerla.
Hola, bon dia:
Des de la Plataforma per la Llengua, impulsem un programa de ràdio que es diu «Klar i ras», a Ràdio Klara, els diumenges a les 18 h de la vesprada. Ens agradaria convidar-vos el dia 29 de novembre perquè parlàsseu sobre l’ampliació del port. Ens ho podríeu confirmar?? Moltes gràcies!!
Maria Fullana